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CORSICA
1.000 km di curve
Collegamenti. La Corsica è facilmente raggiungibile dall’Italia: verso Bastia da Livorno sempre (4 ore), nel periodo estivo anche da Piombino (circa 2); traghetti anche da Genova. Compagnie di navigazione Corsica Ferries e Moby Line; si può prenotare facilmente via internet; fuori stagione ci sono diverse offerte convenienti che permettono con meno di 50 euro di prenotare andata e ritorno.
L’ora è la stessa dell’Italia.
La benzina è un po’ più cara che in Italia. Attenzione ai distributori, molto rari all’interno; niente di particolarmente grave, basta fare il pieno per tempo, ma evitate di avventurarvi all’interno col serbatoio in riserva.
Il clima, nel periodo del viaggio (aprile), è stato molto variabile; con temperature dai 30° il primo giorno sulla litoranea ai 7° tra le montagne dell’interno, dal sole alla pioggia intensa.
Nessun problema di documenti, essendo territorio francese, né di valuta (la stessa dell’Italia).
Alloggi: io, come mio solito, ho dormito sempre in tenda nei campeggi. Sono molto diffusi, soprattutto lungo le coste; all’interno, a parte l’area di Corte, ne troverete pochi. Di buon livello ed economici (10/11 euro per 1 tenda + 1 persona + 1 moto); diversi riaprono ad aprile; su internet si può controllare il periodo di apertura e l’esatta localizzazione. Ho visto comunque diverse possibilità di altro tipo di alloggi, dagli alberghi alle pensioni, anche a prezzi contenuti.
Cibo. Ho sfruttato il cibo locale solo per abbondanti colazioni e spuntini volanti; mi hanno riferito che i ristoranti sono cari, ma non ho controllato.
Carta stradale. L’ottima n. 345 della Michelin, dettagliatissima (1:150.000), anche se enorme per dimensioni (conviene che, prima di partire, la pieghiate a “misura di moto”).
La rete stradale risente del territorio molto accidentato e montuoso. Nel calcolare i tempi di percorrenza, prevedete medie molto basse. Questo sia lungo le strade costiere (tranne quella della costa orientale, piatta e sabbiosa e quindi meno interessante motociclisticamente), sia all’interno. Le strade inoltre sono spesso molto strette e (all’interno) attraversate da animali selvatici o semiselvatici (p.e. maiali e cinghiali). Fa eccezione la strada che collega Ajaccio a Bastia, passando per Corte, e la sua diramazione verso Ile Rousse: ottima e veloce.
Acquisti. Segnalo i coltelli tipici corsi, acquistabili (tra l’altro) a Porticcio (presso Aiaccio) e a Corte.
Il periodo del viaggio. Evitate l’estate, soprattutto luglio e agosto; in quel periodo la Corsica scoppia e perderete il gusto di girare l’isola in assoluta tranquillità, come è capitato a me. La primavera, da questo punto di vista, rappresenta il periodo ideale: clima mite, strutture che cominciano ad aprire, pochissima gente in giro, prezzi più bassi.
La gente. Ero stato messo in guardia dai corsi, anche a causa di possibili furti lamentati da alcuni motociclisti. Io mi sono trovato benissimo. Ogni volta che ho chiesto indicazioni o consiglio, ho sempre ricevuto risposte cordiali; inoltre sempre in italiano (tranne quando mi capitava di parlare con un “francese” e non un corso “corso”). La loro lingua è comunque abbastanza comprensibile.
I corsi sono un popolo fiero, con un forte senso nazionalistico. Lo si percepisce facilmente andando in giro in Corsica, guardando le scritte sui muri, i manifesti. Tenetelo presente nelle conversazioni con gente del posto. Poi ci sono i “francesi”, cioè le persone non originarie dell’isola, presenti sempre in maggior numero (credo rappresentino ormai quasi la metà della popolazione); con loro ho avuto la stessa impressione percepita nei confronti del francesi del continente; livello di comprensione delle lingue straniere molto scarso e soprattutto pochissima voglia di parlare in una lingua che non sia il francese.
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dal 12.2.2007 
